出典：voice-mediajapan.com

平成27年度に発生した交通事故で歩行者の死亡率が約37%と最も高い割合を占めていることから、国土交通省は予防安全性能評価に「対歩行者自動ブレーキ」という項目を追加して評価を行った結果が、12月1日に発表されました。

評価項目は、

の４項目で行われ、12点を超えると「ASV+」、46点を超えると「ASV++」というランク付けがされる。今回、予防安全性能評価が行われたのは下記の11車種です。

11車種すべてが予防安全性能評価で最高ランク「ASV++」を獲得した。今回の予防安全性能評価の最高得点は、71.0満点中70.5点を獲得したマツダのアクセラだ。

得点の内訳を見てみると、今回評価された11車種がすべてが被害軽減ブレーキ（対歩行者）以外の項目で満点を獲得しているので、得点差は対歩行者の被害軽減ブレーキのみになる。

気になる得点の付け方だが、対象車両を時速10～60km/hの範囲で5km/h刻みで走らせ、走ってくる車に大人と子供の人形を飛び出させる。人形に衝突した場合は減点し、自動ブレーキの性能を評価するものだ。

今回評価した11車種の予防安全性能評価の詳細は、国土交通省と自動車事故対策機構（NASVA）のホームページで公開されている。