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ピット (pit) とは

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サーキット内の競技車両の整備を行うスペースです。レース中にピットで作業をすることをピットストップといいます！

F1などの自動車レースでは、レースの最中にタイヤ交換と燃料補給を行なうためにレーシングカーがピットに入って、「ピットストップ」と呼ばれる整備作業が行なわれます。ピットストップを行う20人近くで構成された作業員を『ピットクルー』と呼ぶのですが、彼らの仕事がハンパじゃない！というよりも、計算しつくされたこのシステムが凄い！

自動車の整備技術の向上とともに、ピットストップにかかる時間も短縮されています。

各パーツの設計やクルーの配置、動きなど様々な研究の成果がこの動画ではよくわかります。

1950年と2013年のピットストップの比較ムービー「Formula 1 Pit Stops 1950 & Today」約60年で凄まじい進化を遂げています！ 

F1のピット！1950年と2013年ではここまで違うのか！

YouTubeで1950年と2013年のピット作業を比較した動画です。約60年でどこまで進化したのか！？

1950年のピット作業！

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 格好も歴史を感じますね！

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見慣れない光景ですが、昔はハンマーを使って力ずくでタイヤ交換を行っていたみたいです。

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給油も始まりました！ 給油時間は約10秒といったところでしょうか？

タイヤを1本交換するのに30秒以上かかっていますね！ 給油も終わったところで再スタート？

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いや、反対のタイヤが残っていた…。

さっき右のタイヤを外してた人が反対側に回ってきました！

後ろのほうで立ったまんまの人達は、何してんだ？

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ピットインしてから約1分5秒で再スタート！

次に見ていただくのは約60年後、2013年のピット作業です。どれだけの違いがあるのか比べてみましょう。

2013年のピット作業

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こっちの方が見慣れていますが、60年前と比べて人数が違うな！

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ピットイン！

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再スタート！ はやっ！

▼動画はコチラ！

約60年でここまで進化しています。

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