最近、自動車税の支払いを終えたズーマです。どうもお久しぶりです。

ちょっと今回自動車税の支払いがあったことから3ナンバーと5ナンバーの違いと自動車税の差について気になったので、調べてみました。

3ナンバー と 5ナンバー って何が違うの？

まず私の勝手なイメージで行くと、

■車の値段　：　3ナンバー　＞　5ナンバー
■パワー　　：　3ナンバー　＞　5ナンバー
■燃費　　　：　3ナンバー  ＜　 5ナンバー
■税金　　　：　3ナンバー　＞　5ナンバー

ざっくり行くとこんな感じじゃないかと思っていました。
3ナンバー＝高級車みたいなイメージですね。
実際調べてみたらこんな感じでした。

3ナンバーと5ナンバーの違い

5ナンバーは自動車の分類の中では「小型自動車」に分類され、排気量、サイズが規定値以下であるものが付けられるナンバーであり、規定値以上になるものが3ナンバーになります。実は「小型自動車」の分類の中には7ナンバーもあり、同様の扱いをされます。元々1984頃までは三輪小型乗用車のためのナンバーだったのですが、1960年代後半で三輪自動車の生産が終わって、登録台数もなくなってきていることから、希望数の多い5ナンバーの代わりに割り当てる地区も出てきているそうです。

3ナンバーと5ナンバーの分岐点

関東運輸局調べ

上記のいづれかが3ナンバーのものに当てはまる場合は3ナンバーの車両、すべてが規定以内に収められている場合5ナンバーの車両となるようです。
（※ガソリン車の場合）

同じ車種でも3ナンバーと5ナンバーが存在する

出典：http://xn--2015-j73c1ukbzdt5avcr137bpqtb2qzc.biz

トヨタ　ノア・ヴォクシーをはじめ、日産セレナなど同一車種でも3ナンバーと5ナンバーに分かれている車両があります。これらの車両は、車両自体が小型自動車の制限いっぱいに設計されているため、エアロなどで外観に差をつけていくと5ナンバーサイズをオーバーしてしまうために、3ナンバーになっている車両です。

その差は本当に小さいようでヴォクシーには3ナンバーのグレードが存在するものの、姉妹車種のエスクァイアには3ナンバーのグレードは存在しません。自動車開発者が、制限のある中でいかに最大限の使いやすさとカッコよさを追及しているのかが感じ取れますね。

3ナンバーと5ナンバーの税金の違いについて

ちょっとの差でも、規定を超えたら3ナンバー。その差はわかりました。というところででは規定をオーバーするとどんなペナルティーがあるのか？どれだけ税金が上がるのか気になりますよね。

5ナンバーの方が税金が安いのか

1989年の自動車税改正までは3ナンバーの自動車税は5ナンバーの倍以上。やっぱり、3ナンバーの車はお金持ちの乗る憧れの車だったわけです。しかし、現在では税金額を決めるのは『排気量』になっています。

排気量でどのくらい自動車税が変わるの？

出典：http://blog.livedoor.jp

自動車税は以下の様になっています。

※エコカー減税適用前の表です

出典：千葉県：自家用自動車の月割税額早見表（平成29年度）より
※県ごとに差異がある可能性があります。詳しくは各県の自動車税事務所にお問い合わせください。

だから、実はサイズを気にして5ナンバーにしても排気量が同じなら税金額は3ナンバーと同じなんです。（開発者の人の頑張りって…）でも一般的に3ナンバー＝『高い』のイメージがあるので売り上げに関係してくるのでしょうね。

エコカー減税によってさらに税金が変わる?

ハイブリッドカーなどエコカー減税が適用される車はさらにここから額面が変わります。

ナンバーは気にせず乗りたい車に乗るべき

出典：http://www.z-z-z.jp

やっぱり車両サイズで自動車の維持費が変わるものではないのがわかったのでひとまず安心。今はボディーサイズでもナンバーは変わってしまいますが、維持費についてはどちらでも同じでした。なので確認するべきは排気量なんですね。

エコカーについて非常に気になるので、今度はエコカーを含めて書きたいと思います。

2017.6.2　追記：
記事内の「以下」表記について一部誤りがございました。お詫びして訂正いたします。
ご協力いただきました皆様、ありがとうございました。