はい! こんにちは、しのピー(@shinopp_yu)です!
今回は少し前に内装の掃除をしたティーダにバックカメラを取り付けていこうと思います。
しかし、バックカメラを取り付けるだけなら過去にもやったことがあるので、別途で購入した小型モニターも取り付けて、常時モニターが見えるようにしたいと思います。
通信料に余裕がある方は動画をご覧ください。
ティーダに取り付ける位置を確認する
Amazonで購入したバックカメラと小型モニターです。
モニターのディスプレイは5インチで、12V用 (車につかえるもの) を購入しました。
今回使用するティーダです。バックカメラとモニターの取り付ける位置を見ていきます。
バックカメラは、ナンバープレートの横辺りにつけていこうと思います。ナンバープレートの上部分はバンパーの内側まで穴が開いているので配線を通すの楽そうです。スッカラカンだし、そんなに難しくないはず。多分。
モニターの場所は色々と悩んだ挙句、この位置にしました。そうなると、バックカメラの映像の線をここまで引く必要があります。配線の長さは問題なさそうです。
車内に配線を通す
配線はAピラーから天井を通して後ろまで引いていきます。
これは電源線です。通常はギアを「R」に入れた時に表示されるようにしたいのでバックランプから電源を取るのですが、今回は常に表示させたいのでアクセサリーから電源を取ります。
ざっくり天井を通して後ろまで配線を引っ張ってきました。
問題はここからです。車内にある配線を外に出します。車体の下を覗いたのですが、いいところが見つかりません。無理やり内張りに挟んで外に出す荒業もありますが、配線を痛めて接触不良や短絡 (ショート) を引き起こす可能性があるので止めておきます。
他に車内から外に配線が出ている場所と言ったらテールランプです。ここには配線が通るような穴もあるので1度テールランプを取り外して確認してみます。
このパッキンを取ると室内に繋がっていたので、ここから配線を通してナンバーの方に持っていこうと思います。
パッキンは切り込みを入れて配線を通す予定なんですが、切り込みを入れると水が入ってくる可能性があるのでコーキングをして侵水対策を行ってください。
それとテールランプを取り付けた時に配線を挟まないかも確認してください。
この隙間から配線を垂らしていきます。
ここまで来たらナンバーの方に配線を出すだけです。
バックカメラとモニターの配線を繋ぐ
配線がここまで来ました。台座を付けています。現段階では固定はしません。映像の確認が全て終わってから取付位置を決めていきます。
映像の線を繋げます。
先ほどの繋げたバックカメラの映像線の反対側をモニターの映像線に繋げます。これでモニターとバックカメラは繋がったので電源が入れば映像が映し出されるはずです。
あとは電源を取るだけなので運転席に足元に電源線を垂らします。
アクセサリーから電源をとる
ちょうど配線を垂らしたところにヒューズボックスがあるのでヒューズ電源を使って電源を取り出します。
基本的にヒューズボックスの蓋にどれが何のヒューズなのか記載されています。この表を見ると「IGN (イグニッション)」と「ACC (アクセサリー)」と「BAT (バッテリー)」電源を取ることができます。今回はアクセサリー電源を取りたいので右下の「電源ソケット」か「ミラー&オーディオ」から電源を拝借します。
どこから電源を取るか決めたら電源テスターを使って間違いないか確認します。蓋に描かれているのですが、見間違えたりすることもあるので実際に測定してから繋げるようにしてください。
鍵をACCまで回すとテスターが光るので間違いありません。このヒューズから電源を取ります。
ヒューズ電源を使って電源を取ってアースを取って終了です。そうしたらモニターに映像が映るか確認します。
モニターを確認、カメラの位置を調節する
問題なく映っています。現状だとカメラのアングルが下すぎるので位置を決めて固定します。
付属されていたビスでカメラを固定します。
通常はギアを「R」に入れたらナビに映るようにしますが、今回は別でモニターを用意して常に映るように取り付けてみました。
とりあえず、しっかり映っているので問題ありません。作業終了です。
まとめ
といった感じで以上になります。
今回はティーダにバックカメラと別途モニターを取り付けました。通常はナビがあればギアを「R」に入れた時にナビに映るような使用なんですが、常時モニターに映像が映るように電源を取りました。
で、実際に取り付けてみて思ったのは車が小さすぎてモニターが目に入って邪魔でした。ハイエースやトラックなど大きい車だったらミラー代わりに使ってもいいと思います。普通にこのサイズの車は普通にナビに映像入力した方がいいです。笑
以上
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