はい！ こんにちは、しのピー（@shinopp_yu）です！

今回はペルシード『ドロップショット 撥水タイプ』を購入したので、通常版の『ハイドロショット 親水タイプ』とオートバックス『ナンバーエイト』と比較して、施工性、艶、撥水力を見ていこうと思います！

ボンネットにコーティング剤を施工する

今回はこちらの車に施工していきます。

マスキングテープでボンネットを3等分したので、左に『ナンバーエイト』、真ん中に『ハイドロショット親水タイプ』、右に『ドロップショット撥水タイプ』を施工していきます。

『ナンバーエイト』

『ナンバーエイト』はこの間施工しましたが、拭き上げた時のツルツル感がかなり好きです。施工直後のテカリ具合も良い！

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『ハイドロショット 親水タイプ』

『ハイドロショット』を施工するのは久しぶりです。
付属の拭き上げクロスが手元にないので、シュアラスターのクロスで拭き上げます。

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『ナンバーエイト』もそうだけど、施工がすごく簡単ですね。

『ドロップショット 撥水タイプ』

『ドロップショット』も使い方はほとんど一緒です。

『ペルシード ドロップショット』 撥水タイプの使い方
①ボトルをよく振りボディに満遍なくスプレーしてください
②専用のクロスで塗り広げるように拭き上げてください

少しムラっぽい気がするけど大丈夫かな？他の２つよりも拭き上げが少し大変でした。

ちなみに触った感じ、静電気を発している。

施工直後の艶と滑り具合を比較

滑り具合

マスキングテープを使って滑り具合を見ます。

『ナンバーエイト』はすごくツルツルなのでテープがよく滑ります。それに比べると『ハイドロショット親水タイプ』は滑るものの、途中で減速する感じがあるかな。

『ドロップショット 撥水タイプ』は1番滑りが悪いです。

艶

どれも艶は出ていますが、『ドロップショット（ペルシード　撥水）』が全体的に黒っぽくなっていて、1番艶が出ているように見えます。

その次に艶が出ているのは『ナンバーエイト』で、1番艶が薄いのは『ハイドロショット（ペルシード　親水）』かな。

施工から2日後、撥水力と艶を比較

撥水力

施工してから2日が経過しました。1番艶が出ているのは『ドロップショット（ペルシード　撥水）』です。カメラ越しでも艶がわかるのはすごい。

『ナンバーエイト』は疎水タイプ、『ハイドロショット（ペルシード親水）』は親水タイプ、『ドロップショット（ペルシード撥水）』が撥水タイプなので、3種類どんな水弾きなのか見て行こうと思います。

『ナンバーエイト』も『ハイドロショット』も似たような感じで、疎水ですね。『ドロップショット』はバチバチではないけど撥水しています。

カーシャンプーで洗って、１つずつ見て行きます。

『ナンバーエイト』は近くで水を大量にかけると、水がまとまってゆっくりと引いていきます。

こういった疎水タイプは水残りが少ないので、拭き上げも最小限で済むという特徴がありますが、遠くから水をかけると水滴がくっついて大きい水の塊になり、水が飛ばなかったりすることもあるので、一概にどっちが良いとは言えないです。

『ハイドロショット』は『ナンバーエイト』と同じ疎水系ですね。
撥水に関してはほとんど違いはないように見えます。

『ドロップショット』は近くで水をかけてもまとまりません。遠くから水をかけてもすぐに水が流れていきます。

名前通り、ちゃんと撥水タイプですね！

艶

やはり『ドロップショット』の艶が圧倒的ですね…。

正直『ハイドロショット』と『ナンバーエイト』の差はわからないし、未施工との差も曖昧になっています。

施工から4日後のボンネット

施工から4日が経ちました。雨が降ったためかなり汚れていますが、水滴の付着具合が全然違いますね。

前にシュアラスターの撥水剤を使って水滴の違いを検証したからわかるけど、やはり撥水タイプは水滴が小さいし、風で飛ぶから比較的綺麗なんだろうな。

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だけど疎水タイプは洗車時の拭き上げが楽だし、どっちが良いのかは難しい所ですね。

まとめ

といった感じで以上になります。

今回はペルシード『ドロップショット 撥水タイプ』を購入したので、通常版の『ハイドロショット 親水タイプ』とオートバックス『ナンバーエイト』と比較してみました。

『ハイドロショット』と『ナンバーエイト』は全体的に似ていて、艶と撥水力にほとんど違いを感じませんでしたが、個人的には『ナンバーエイト』の施工直後のツルツル感の方が好きかな。

『ドロップショット』は艶も1番出ていたし、撥水タイプということで２つとは全く違って面白かったです。あとは耐久性ですね！

施工も楽だし、『ドロップショット』はかなり良い商品だと思います！気になった方は購入してみてください。

そいじゃ、また！

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