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CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール機構）は日産自動車が採用するエンジンの制御システム。通常は固定されている吸排気バルブの開閉タイミングやリフト量を変化させ、吸排気系を最適化する働きがあります。具体的には油圧の働きを利用して作動角を一定に保ち、カム軸を連続的に任意の場所に設定することができます。