エンジン冷却水（LLC）の補充

エンジン冷却水（LLC）が減ることはその構造上なかなかありませんが、遠出する前に一度確認しておけば安心です。

冷却水が不足すると

エンジンで発生する熱を冷却しきれずに、オーバーヒートしてしまいます！

オーバーヒートは、エンジンにとって致命的。

作業内容も簡単なので、自分で車整備していく練習になりますよ。

準備するもの

・軍手（手が汚れても良ければいらない）

作業用すべり止め軍手(手袋) 1ダース BG-600N

１ダース買っておけば間違いないでしょう！

・冷却液（もしくは水道水）

古河薬品工業(KYK) ラクラククーラント -40℃ 2L 緑[HTRC3]

このサイズがあれば間違いなく補充できます。

・ラジエターを入れる際に使う漏斗(じょうご)

ライル　ラジエターのクーラント交換時の便利な　じょうご 24680-HAPPY

シリコンジョーゴ ライムグリーン

こういうオシャレな漏斗を使うのもいいかもしれないですね！

作業の内容

１．ボンネットを開け、エンジンルームを開きます。

２．エンジンルーム内から、写真のようなラジエターキャップを探します。

３．ラジエターキャップそばのホースをたどり、リザーバータンクを探します。

４．リザーバータンクに入っている冷却水（LLC）の量を確認します。

「FULL」の文字があるラインに冷却水（LLC）あればそのままでOKです。

それより少ない場合は「FULL」近くまで補充しましょう。

５．補充ためにキャップを開け、冷却水（LLC）を補充します。

「FULL」のラインを越え、文字がつかるぐらいまで水を入れて問題ありません。

入れすぎたり、こぼしたりしても大丈夫ですので慌てずに。

ラジエターの中に入っている冷却水は、赤や緑といった色がついています。

６．キャップを締めて、ボンネットを閉じれば終了です。

点検目安

半年に一度の定期点検をおすすめします。

もしくは遠出する前には確認することをおすすめします。

頻繁にリザーバータンク内の冷却水（LLC）が少なくなっていると、水漏れの可能性があります。

タンクに穴が空いていたり、ヒビが入っていたりする場合もあるので、お早めにお近くの整備工場へ。

タンク内が空の状態や冷却水（LLC）が極端に少ない時に水道水だけを補充すると、寒い時期などは凍結してしまうこともありますので、注意して下さい。

注意事項

冷却水もウォッシャー液と一緒で、寒冷地で水を補充すると凍ってしまう可能性がございますので

水ではなく冷却水を補充することをお勧めます。

徐々にランクアップしていきますので、次回も宜しくお願いします。