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DIディーゼルは、直接燃焼室に高圧力の燃料を噴射する直接燃料噴射式のディーゼルエンジンです。この燃料噴射システムは、従来の吸気ポートで燃料を噴射する吸気管内噴射に比べて点火プラグ周辺に高圧力かつ高濃度の燃料を噴射出来る事から希薄燃焼が可能となり燃費を向上させるだけで無く、吸気管内噴射に比べてシリンダー内の温度が低下するので酸素の充填率が向上し出力が向上するメリットもあります。